美航借道南航入华 航空联盟格局生变

美航这个趋势可能会在未来几年波及中国。

首先我们来看一下，借道站内广告分析能为我们分析哪些数据。对于电商运营人员来说，南航最头疼的莫过于广告位的设置，尤其是每逢节日促销活动，如何合理运用广告位，这是每个运营人员不得不思索的问题。

文章开始前，入华我们来科普一下，什么是站内广告？所谓站内广告是指在网站首页或者其它页面，在显眼的位置为某些商品/活动做站内推广的一种形式。站内广告运营分析不仅仅是对站内重点活动的区域、航空图片进行分析，还可以分析整个网页每一个区域所带来的点击、转化等数据。如下图所示:（我们截取某用户的网站首页）通过上图我们可以看：联盟A广告位所在页面的点击量、转化量、转化明细等数据。

对于电商运营人员来说，格局通过综合分析各个区域的数据，格局掌握用户的需求和关注度，及时调整优化广告位，使其实现最大价值，这也是提升销量最有效的途径。那么面对网站中N多的广告位，生变如何分析合理运用，实现其最大价值呢？本期内容我们从站内广告分析为大家说说。

比如下图中蓝色标识的A、美航B、C、D四个部分就是站内广告。

借道可以说这些数据为优化广告位提供了数据保障。南航” 他想明白的第二个问题是：电子商务的成本比线下高出20%-30%。

 转型的结果是：入华2011年乐淘一天能卖4万双鞋子，2012年转型自有品牌后，一天只有几百单，半年后，乐淘就产生了几千万的库存。回到当下的2017年，航空曾经风光一时的垂直电商们，航空活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。

纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，联盟在2011年访问了乐淘。因为享受三包，格局退回来时候安排入库质检，打开之后发现是半块砖头，毕胜说每年收到的砖头可以砌一堵墙。

(责任编辑：罗比威廉斯)